1999

1999

Publicerad

En glädjande nyhet var att den blev enklare att importera nyare USA-bilar. Det innebar också att bilar som tidigare saknade svenskt avgascertifikat, och därmed varit omöjliga att besiktiga i Sverige, nu blev möjliga att ta hem.

Bild 344186
Primer - en livsstil i färg. Micke Fors var en av de första som lackade matt i Sverige.
Fenomenet primer granskas extra i nummer 1. Bland annat får vi veta att mattsvart på sprayburk är fusk som används av wannabees eller möjligen på en råttbil.

Wheels importerar en Camaro, nummer 5

En av Sveriges första customs, som sedermera fick namnet Blue Heaven, finns inte kvar. Men historien om den gör det. I ett unikt bildmaterial fick vi följa med under förvandlingen från raggarbil till artistisk custom.

När redaktionen planerade en rejäl genomgång av ”The Official Cruise Car”, -61:a DeSoton kom frågan upp om det inte skulle testas att montera och utvärdera en katalysator. Sagt och gjort. När bilen sedan testkördes var värdena i klass med en ny bil!

Bucklan för årets vackraste rod tillföll Tomas Johansson för sin -34 Ford kupé.

Femtiotalet och bilar med fenor hör ihop. Men hur kom det sig att bilarna fick fenor? Det svarades det på i nummer 12.

On
Off

0 kommentarer


Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842