En genomläsning av radannonserna kan få de flesta att sukta efter svunna tider. För under 20 000 kronor kunde man lätt hitta sin drömbil, i gott skick dessutom. Och det var billigt, även med dåtidens mått! Samma sak gäller kostnaderna för import för att inte tala om bensinpriserna...

Det som är sig likt är dock träffarna. Många av dagens träffar hade redan ett par år på nacken när de annonserade i 70-talets sista årgång av Wheels.

1979 dök den första Modellhörnan upp i Wheels, fast den hette inte så då. Det var Göran Ambell som skrev om modellbilar och dess förträfflighet när vintern är som mörkast och våren är avlägsen.
Det här året arrangerades det första Bracket Racing i Sverige, i maj på Mantorp Park närmare bestämt.

Projekten haglade tätt. Projekt -34 fokuserade på vikten av att bygga en stark ram och så var det Projekt Van som både inleddes och avslutades detta år. Det absolut största och viktigaste projektet var dock Anglian.

I oktober-tidningen skrev Sture följande i sin ledare eter ett besök på Bilprovningen: ”Att bilen var gul var alla överens om och det behövde inte stärkas med något intyg”... Annars fick bilen en mängd 2:or varav de flesta nedslag berodde på att man efterfrågade intyg som saknades.
Att bilen inte hade några fel hjälpte föga... Den 11:e september är dock en historisk dag. Besiktningsprotokollet visade att Anglian fått de dispenser som krävdes för att bli godkänd och därmed gick ett snart tio år gammalt hinder för bilbyggarna i graven.
Heja Wheels Magazine!!!!

Wheels Pick Nick lockade sitt andra år 500 bilar.